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7月13日，《財(cái)富》雜志發(fā)布了2016年中國500強(qiáng)公司排行榜。整車公司有19家上榜，上汽排行最高，吉祥名次增加最快，而一汽汽車排行跌落起伏最大。

500強(qiáng)排行榜選擇上市公司為研討目標(biāo)，依據(jù)公司在各證券交易所正式發(fā)表的數(shù)據(jù)，將2015財(cái)年經(jīng)營收入從高到低排序。本年公司上榜的年?duì)I收門檻為96.08億元。

這500家上榜公司的總經(jīng)營收入約為30.77萬億元，較去年增加1.2%；凈利潤達(dá)2.74萬億元，增加約1.5%。去年500強(qiáng)的經(jīng)營收入和凈利潤增幅別離為5%和6%，本年速度顯著降低。

汽車行業(yè)總計(jì)有25家公司上榜，其間19家為整車制造商（含乘用車和商用車），別的6家為零部件制造商，車聚君在此收拾這19家整車公司的排行狀況。

上 汽憑借6,704億元的營收，蟬聯(lián)汽車類冠軍，在總榜單上排行第5，是唯一進(jìn)入十強(qiáng)的車企。另一家進(jìn)入前五十強(qiáng)的車企為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司，總排行 第46位。北汽、比亞迪、長城和長安都排在總榜單百強(qiáng)序列。不過，上述車企中，只要長城和長安兩家利潤率超越10%，別的車企營收規(guī)劃盡管大，但盈利才能 不強(qiáng)。

從排行漲跌改變看，全體上呈現(xiàn)“馬太效應(yīng)”。大大都排行靠前的車企，本年在總榜單上的名次有所上升；排行靠后的車企，大都遭受總排行滑坡。

名次提升最快的是吉祥，總排行上漲了53位，列在第186，在整車廠中排行第10。廣汽集團(tuán)上升了40名，廈門金龍?zhí)Ц吡?9名，比亞迪和長安別離上漲了35位和33位。

跌落最顯著的是一汽汽車，總排行下滑45位，列在第206，在整車廠中排行第14。然后是海馬汽車跌落39位，中國重汽下滑32位，東風(fēng)汽車股份有限公司降低26位。

因《財(cái)富》500強(qiáng)僅對于上市公司，未全體上市的一汽集團(tuán)沒有呈現(xiàn)在榜單中，同理榜單上不見奇瑞；東風(fēng)汽車公司旗下的東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司則依照兩家公司參加排行。

從《福布斯》、InterBrand、華透明略等各家組織均有公司或品牌榜單發(fā)布，其間大大都和《財(cái)富》類似，進(jìn)行排序的標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)營收入規(guī)劃，這在某種程度上只能供參閱。真實(shí)更強(qiáng)的公司需求有較高的品牌價(jià)值、技能研制才能等。

因此本榜單只能說用來比較公司的規(guī)劃大小，而怎么評(píng)判公司的實(shí)力，則仍是有待愈加客觀全部的評(píng)價(jià)系統(tǒng)呈現(xiàn)。