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美國公路安全穩(wěn)妥協(xié)會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）日前發(fā)布了前大燈測驗陳述，美國商場2016款緊湊型/小型SUV中，車頭前大燈功用體現(xiàn)欠安，47種車燈體系中，近六成“差評”；無一款 車型獲“優(yōu)異”評級，馬自達(dá)CX-3車燈功用最好。

三分之二車燈差評

IIHS這次對美國商場的21款緊湊型SUV（含小型SUV）進(jìn)行了前大燈安全評級。由于同一款車可選擇不一樣的車燈裝備，因此IIHS總計對47種前大燈體系。評級成果顯現(xiàn)，超三分之二的車燈體系“差評”，較3月底進(jìn)行的中型車車燈體系評級成果愈加不容樂觀。

依照每款車車燈功用最好的車型進(jìn)行排列，21款車中無一獲“優(yōu)異”評級，僅四款車取得“杰出”評級，5款車“及格”，12款車“差評”。差評車型占有了近六成比重。

IIHS表示，政府標(biāo)準(zhǔn)多是依據(jù)實(shí)驗室測驗，并不能精確地反映出實(shí)在駕馭時的車燈功用。而當(dāng)時商場內(nèi)車燈功用的參差不齊需導(dǎo)致重視。依據(jù)美國公路交通安全管理局NHTSA 2007年曾發(fā)布一份陳述稱，49%的事故死亡事故發(fā)生在深夜、拂曉和傍晚。

IIHS對緊湊型SUV和中型車的測驗成果顯現(xiàn)，售價高的車前大燈質(zhì)量并不一定好。高強(qiáng)度氣體放電燈HID（High-intensity Discharge）、發(fā)光二極管LED燈、帶曲線習(xí)慣（Curve-adaptive）功用等更現(xiàn)代化的車燈的運(yùn)用也不能保證優(yōu)異功用。

IIHS高級研討工程師Matthew Brumbelow表示，“轎車制造商沒有留意前大燈的實(shí)踐上路功用。不過我們的評級將使車企對此很快做出改進(jìn)，力求取得非常好的成果。”

2017年，車型要想取得IIHS組織的最高安全評級（Top Safety Pick+），有必要裝備優(yōu)異或杰出等級的車燈體系。

IIHS的工程師將在其車輛研討中心（VRC，Vehicle Research Center）測驗夜行條件下車燈體系的功用。VRC通過特質(zhì)設(shè)備在五種形式下測驗車燈照明遠(yuǎn)度，分別為直行（Traveling Straight）、左急轉(zhuǎn)（Sharp Left Curve）、右急轉(zhuǎn)（Sharp Right Curve）、左轉(zhuǎn)（Gradual Left Curve）和右轉(zhuǎn)（Gradual Right Curve）。

一起，近光燈對來車駕馭員的眩目效應(yīng)也將得到丈量。如果一輛車對來車形成過強(qiáng)的眩目影響，將最多只能取得“合格”評級。

唯一取得認(rèn)可的功用是遠(yuǎn)光燈輔佐功用，即依據(jù)別的車輛的情況主動切換遠(yuǎn)光燈和近光燈。因這種技能將較少遠(yuǎn)光燈的運(yùn)用頻次，有關(guān)車輛可取得額定的分?jǐn)?shù)。

2017款馬自達(dá)CX-3車燈功用最好

21款緊湊型SUV中，車燈功用最好的是裝備了Grand Touring前大燈的2017款馬自達(dá)CX-3。其前大燈是帶可選配遠(yuǎn)光輔佐功用的曲線習(xí)慣LED燈。近光燈在右急轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)形式中變現(xiàn)優(yōu)異，在直行和左 急轉(zhuǎn)體現(xiàn)杰出，然而在左轉(zhuǎn)照明缺乏。遠(yuǎn)光燈在直行形式下路右側(cè)照明優(yōu)異，但路左邊杰出，而在轉(zhuǎn)彎的四種形式下均體現(xiàn)優(yōu)異。

別的三款取得“杰出”評級的是福特翼虎、本田CR-V和現(xiàn)代途勝。盡管這三款車都沒有裝備曲線習(xí)慣功用，僅翼虎帶有遠(yuǎn)光輔佐功用，但在大都形式下供給了優(yōu)異或杰出照明作用。

車燈功用最差的是2017款HR-V，裝備的鹵素近光燈和遠(yuǎn)光燈照明作用在五種形式下均體現(xiàn)欠安。該車也是12款只要“差評”前大燈裝備的緊湊型SUV之一。

關(guān)于裝備了較高評級前大燈的車型，消費(fèi)者需求保證買到了準(zhǔn)確的車款。例如，途勝車型中裝備了“杰出”評級前大燈的是其限量版，別的版別的前大燈只取得了“差評”評級。而當(dāng)途勝限量版裝備了曲線習(xí)慣功用前大燈時，反而因過強(qiáng)的眩目效應(yīng)取得“差評”。

以下為各車型所裝備的前大燈體系中，評級最高的成果。若未格外指明，車型均為2016款緊湊型/小型SUV，同一評級依照車型英文名排序，并非得分次序。

優(yōu)異（Good）：

無

杰出（Acceptable）：

1.2017款福特翼虎

2.本田CR-V

3.現(xiàn)代途勝

4.馬自達(dá)CX-3

合格（Marginal）：

1.寶馬X1

2.馬自達(dá)CX-5

3.三菱歐藍(lán)德

4.本田RAV4

5.大眾途觀

差評（Poor）：

1.奧迪Q3

2.別克昂科拉

3.雪佛蘭創(chuàng)酷

4.菲亞特500X

5.本田HR-V

6.Jeep自在客

7.Jeep自在俠

8.Jeep牧馬人

9.2017款起亞獅跑

10.三菱歐藍(lán)德運(yùn)動版

11.日產(chǎn)Rogue（北美版奇駿）

12.斯巴魯森林人