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    “萬物互聯(lián)是趨勢，物聯(lián)網(wǎng)技能在修建范疇的運(yùn)用能夠協(xié)助應(yīng)對我國城鎮(zhèn)化過程中碰到的許多的應(yīng)戰(zhàn)。就節(jié)能減排來說，修建范疇的潛力甚至比工業(yè)和交通范疇還要大，”霍尼韋爾主動化操控體系集團(tuán)大中華區(qū)副總裁兼首席戰(zhàn)略及市場營銷官劉威表明。“今日的互聯(lián)技能和商品已經(jīng)能夠協(xié)助完成愈加‘才智’的修建，這也是在我國將來十分具有增長潛力的范疇。”

    互聯(lián)讓修建更綠

    依據(jù)霍尼韋爾才智修建評價體系TM對全國1,000多棟修建進(jìn)行的全部評價，霍尼韋爾與我國節(jié)能協(xié)會、我國標(biāo)準(zhǔn)化研究院資本與環(huán)境分院曾聯(lián)合發(fā)布白皮書指出：我國修建行業(yè)在綠色范疇亟待改善，而依據(jù)互聯(lián)的修建智能晉級將是趨勢。

    依據(jù)世界動力署（IEA）的預(yù)算，全球溫室氣體排放量中高達(dá)40%來自修建范疇。我國繼續(xù)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程則影響著修建施工的增長。到 2030年，我國將還有2-3億人員涌入城市，估計(jì)將拆除半數(shù)以上的現(xiàn)有住宅，并新增約400億平方米的住宅和商用修建。與此一起，我國還將新增約170 個公共交通體系、55個大型機(jī)場，并新建足可繞地球25圈的公路。所有這些都為物聯(lián)網(wǎng)在修建范疇的運(yùn)用供給了無窮的運(yùn)用和發(fā)展空間，尤其在依據(jù)互聯(lián)的修建 節(jié)能范疇，譬如“樓宇操控、動力辦理、集成渠道”等。

    霍尼韋爾主動化操控體系集團(tuán)修建智能體系部大中華區(qū)市場部總監(jiān)胡宇指出：“真實(shí)的互聯(lián)不只是體系的簡單交互，更是人機(jī)對于事務(wù)的深層’對話’，能夠讓修建的各個體系形成合力，然后大幅提高能效和運(yùn)營功率。”

    與普通修建比較，互聯(lián)修建將有也許減少近一半的動力運(yùn)用。此外，晉級動力體系能夠取得20%-30%的出資回報(bào)，并使修建財(cái)物取得大幅增值。修建范疇將是互聯(lián)、綠色技能運(yùn)用的主要渠道。

    互聯(lián)讓體會更佳

    霍尼韋爾才智修建評價體系TM的核心理念即是經(jīng)過“互聯(lián)”讓將來的修建不只變得愈加“聰明”，一起也加更綠色和高效，然后極大地提高用戶體會。

    物聯(lián)網(wǎng)在修建范疇的運(yùn)用是把修建藝術(shù)與信息技能有機(jī)聯(lián)系,依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、云核算、大數(shù)據(jù)等新技能的運(yùn)用，完成對修建的自控體系和信息 體系的互聯(lián)互通，不只能夠完成出入口和人流辦理優(yōu)化、主動調(diào)節(jié)燈火、溫濕度、電量監(jiān)控、緊急情況響應(yīng)等一系列智能化功能，并且能夠依據(jù)數(shù)據(jù)剖析，協(xié)助業(yè)主 高效地處理各類修建運(yùn)營中碰到的各種疑問，讓醫(yī)師能夠看更多患者，讓學(xué)生更專注學(xué)習(xí)，讓機(jī)場安檢通道更方便順暢，讓地鐵軌交更按時有序。

    霍尼韋爾修建智能體系部胡宇表明：“修建內(nèi)的制冷、采暖、照明、通訊、消防、安防等各類體系會繼續(xù)生成大量數(shù)據(jù)，并且數(shù)據(jù)量每兩年就會翻番，將來的用戶體會和商業(yè)機(jī)會都蘊(yùn)藏在這些依據(jù)互聯(lián)發(fā)生的大數(shù)據(jù)當(dāng)中。怎么讓依據(jù)這些大數(shù)據(jù)的剖析及改善方案非常好地效勞于客戶運(yùn)營，是贏得更多商業(yè)機(jī)會的關(guān)鍵。”