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乘用車(chē)商場(chǎng)行將再度迎來(lái)一個(gè)全新品牌。

近來(lái)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者得悉，華晨鑫源將推出一個(gè)全新乘用車(chē)品牌——斯威，并將于8月下旬正式發(fā)布其首款7座SUV車(chē)型“斯威X7”，主攻三、四線城市，價(jià)格區(qū)間估計(jì)會(huì)在9萬(wàn)~11萬(wàn)元。

斯威品牌有關(guān)人士通知記者，跟著斯威品牌的發(fā)布，華晨鑫源將敞開(kāi)依據(jù)金杯商用車(chē)與斯威乘用車(chē)的雙品牌戰(zhàn)略。至2020年，斯威將依據(jù)M、S、SL三大渠道逐漸推出8款傳統(tǒng)動(dòng)力轎車(chē)和2款新動(dòng)力轎車(chē)，商品掩蓋SUV、MPV、皮卡、休旅車(chē)。

此外，斯威還將方針花費(fèi)人群直接定坐落三、四線城市，并將于本年建成150個(gè)獨(dú)立出售網(wǎng)點(diǎn)。

華晨鑫源推雙品牌戰(zhàn)略

據(jù)了解，斯威品牌1971年創(chuàng)立于意大利，是當(dāng)時(shí)歐洲的三大越野品牌之一。80年代后期，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，斯威逐漸淡出我們的視野。

2014年，鑫源控股正式收買(mǎi)了斯威品牌和寶馬在意大利的摩托車(chē)工廠，一起在意大利米蘭成立了轎車(chē)規(guī)劃基地。2016年，斯威正式進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域， 至此，華晨鑫源旗下具有“斯威轎車(chē)”乘用車(chē)和“華晨金杯”商用車(chē)兩大品牌，并在重慶涪陵區(qū)和九龍坡區(qū)分別建成年產(chǎn)30萬(wàn)輛乘用車(chē)和年產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車(chē)的基 地。

值得注意的是，斯威的母公司——華晨鑫源由華晨轎車(chē)集團(tuán)與東方鑫源控股一起出資組成而成。依據(jù)現(xiàn)在曝光的首款車(chē)型X7，其外觀與命名方法均與寶馬X5非常類(lèi)似。

對(duì)此，上述斯威品牌有關(guān)人士著重，斯威歸于華晨鑫源旗下獨(dú)立的全新乘用車(chē)品牌，與華晨集團(tuán)并無(wú)關(guān)系。

“華晨集團(tuán)只占20%股份，斯威歸于徹底自立開(kāi)展。只要在質(zhì)量管理體系上，咱們選用了華晨寶馬的資本，別的的與華晨集團(tuán)并無(wú)直接聯(lián)絡(luò)。”上述斯威品 牌有關(guān)人士通知《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，斯威的技能首要來(lái)源于轎車(chē)、摩托車(chē)、農(nóng)機(jī)等方面的沉淀，其次來(lái)源于收買(mǎi)的寶馬坐落意大利的摩托車(chē)工廠中的基地、廠房 與技能。“現(xiàn)在，咱們?cè)谝獯罄滋m和重慶分別設(shè)有規(guī)劃基地和研發(fā)基地，研發(fā)團(tuán)隊(duì)有1000余人。”

5年將推10款商品

上述斯威品牌有關(guān)人士通知《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在新品規(guī)劃上，本年8月其首款7座SUV車(chē)型“斯威X7”將上市，價(jià)格區(qū)間在9萬(wàn)~11萬(wàn)元。

將來(lái)5年，斯威還將依據(jù)M、S、SL三大渠道逐漸推出8款傳統(tǒng)動(dòng)力轎車(chē)和2款新動(dòng)力轎車(chē)，商品掩蓋SUV、MPV、皮卡、休旅車(chē)。在渠道建造方面，斯威將樹(shù)立獨(dú)立的出售網(wǎng)絡(luò)，估計(jì)在本年建成150個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

盡管就技能、商品、渠道以及品牌等視點(diǎn)來(lái)看，斯威已徹底具備整車(chē)開(kāi)發(fā)才干，且商品已成型。但在車(chē)市步入微增加的大布景下，業(yè)界有觀念以為，斯威在商場(chǎng)中包圍，面對(duì)的應(yīng)戰(zhàn)很大。

一位職業(yè)人士在承受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)直言，“對(duì)于斯威這種具有前史的品牌來(lái)說(shuō)，怎么把這個(gè)前史故事講好，非常重要，但關(guān)鍵在于，講故事是很花本錢(qián)的，讓花費(fèi)者承受這個(gè)新晉品牌，并不是一件容易的事。”

“的確，買(mǎi)了一個(gè)國(guó)外的品牌，怎么把它本土化讓國(guó)人可以產(chǎn)生共鳴，應(yīng)戰(zhàn)很大，將這么一個(gè)我們并不了解的品牌再刻畫(huà)，更是需求一個(gè)很長(zhǎng)的進(jìn)程。”品牌 專家顧環(huán)宇在承受記者采訪時(shí)表明，只要將商品、質(zhì)量、技能、規(guī)劃和品牌徹底交融在一起，一個(gè)新的品牌才干真正被承受，而這需求一個(gè)很長(zhǎng)的投入期。

從首款車(chē)型挑選切入最熾熱的SUV商場(chǎng)，并選用一些別的成功車(chē)型的元素，挑選9萬(wàn)~11萬(wàn)元的定價(jià)區(qū)間，以及主攻三、四線城市等商場(chǎng)定位來(lái)看，顧環(huán)宇以為，斯威仍是非常慎重且穩(wěn)妥的。

“品牌必須在本土化后與時(shí)俱進(jìn)。就像榮威所創(chuàng)造的數(shù)字化戰(zhàn)略相同，在一個(gè)百年品牌的背面，必須有一個(gè)新興化元素支持其將來(lái)開(kāi)展。”顧環(huán)宇表明，斯威接下來(lái)的開(kāi)展重點(diǎn)，除以更大的營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值將品牌打響外，還應(yīng)創(chuàng)造一個(gè)支持品牌開(kāi)展的可持續(xù)性戰(zhàn)略。