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1916年，寶馬品牌誕 生于德國慕尼黑；2016年，迎來百歲生日的寶馬已變成國際摩托車、轎車行業(yè)無足輕重的巨子。在這么一個不普通的日子，咱們受邀來到了慕尼黑寶馬摩托車總 部看望，并參與2016年BMW Motorrad Days（寶馬摩托車節(jié)），百年精華將在這一次精彩敞開……今日，咱們先帶您逛逛含義特別的寶馬百年展。

寶馬總部坐落德國第三大 城市慕尼黑的東北部，圖中矗立的樓房即是寶馬總部，右側碗狀建筑物即是寶馬博物館，左邊方位是寶馬工廠，而攝影的方位則是可謂寶馬全球旗艦體會店的寶馬世 界。除了總部大樓外，別的三個地點均向游客敞開觀賞。作為一名車迷，如果你有時機來到慕尼黑，那就一定要把到這兒觀賞列入行程，方能不虛此行。

先說說寶馬國際，作為全 球寶馬的旗艦門臉，這兒不只薈萃了寶馬包含轎車、摩托車在內現在在售的簡直一切車型，還有寶馬精心設置的體會項目和各類周邊商品琳瑯滿目的專營店。旋轉舞 臺式的提車方法讓顧客在商品之外也能體會到技能的魅力。除此之外，寶馬國際內部還有一家米其林星級西餐廳，主營巴伐利亞風味，從視覺到味覺都能讓你大呼過 癮。

寶馬百年展是寶馬為了慶祝百歲生日特意舉行的展覽，展覽期間不斷有來自國際各國的車迷和寶馬用戶來到這兒“朝圣”。而寶馬則用了一條韶光回廊，將寶馬商品百年的前史以及寶馬想要講給國際的故事都濃縮在了這兒。

本來早在1913年，寶馬公司的前身RAPP公司就誕生了，主營飛機發(fā)動機業(yè)務，但因為種種原因，在1916年進行業(yè)務重組，開端制作轎車、摩托車商品，并將企業(yè)名稱更名為BMW（Bayerische Motoren Werke，意為巴伐利亞發(fā)動機制作廠股份有限公司）。BMW藍白相間的圓形商標，其構思緣起是巴伐利亞州的州旗，BMW期望來自巴伐利亞州的發(fā)動機技能有一天能夠變成國際最領先的發(fā)動機商品。

1923年，寶馬出產出了第一輛摩托車R32，又在1924年出產出了R37，并從此奠定了“拳擊手”發(fā)動機和軸傳動的規(guī)劃理念。經過百年進化，它們至今仍然是寶馬摩托車商品家族中的代表性規(guī)劃。在其時，這些技能就變成了賽車手和摩托車發(fā)燒友追捧的對象，時至今日仍然如此……

寶馬前期的開展得益于一 戰(zhàn)后德國經濟迅速重建的火急壓力，但寶馬并不僅僅迷醉于鉆研技能和推銷商品，他們在職工辦理和人文關心上的理念具有適當的前瞻性，除了給予職工不菲的勞作 酬勞，他們在其時就使用了職工“打卡”機器，并定時安排運動和體檢，讓一切職工樂意為企業(yè)的開展貢獻才智和汗水，至今也是仍然如此。

二戰(zhàn)后，因為寶馬工廠遭受重創(chuàng)，簡直停產，在回復出產后因為方針約束，寶馬居然一度只能靠制作鍋具生計……1946年，寶馬又開端制作車輛，R24即是其時的代表。

進入20世紀70、80 時代，重新恢復生命力的寶馬再度迸發(fā)了創(chuàng)造的火花，無論是轎車仍是摩托車，都推出了創(chuàng)造力十足的商品，在摩托車方面特別以R 80 G/S為開創(chuàng)的GS車系開端登上前史舞臺，至今它們仍是寶馬銷量最佳、影響最大的摩托車車系。而諸如R 90 S、K 1等車型都運用了其時最前沿的技能（如K1首先搭載了ABS體系），引領了將來十年摩托車開展的潮流。

近十年來，寶馬著眼于拓寬摩托車的在城市交通中的機動性以及車輛功能的強化，C1即是一款能夠最大極限帶給騎手城市交通便當的有利嘗試。

在車型規(guī)劃方面，寶馬開端著重商品能夠統籌騎手在不一樣范疇的需要，即既能夠在平時交通中痛快行進，又能夠在專業(yè)環(huán)境下有所作為。當然，這么的規(guī)劃理念除了需要規(guī)劃人員充沛了解用戶的需要，還必須要有強壯的技能實力作支持。