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高端化已成為我國品牌計劃的要點，吉祥就是其間之一，其將在年末前與沃爾沃聯(lián)合發(fā)布定名為“L”的全新高端品牌，該品牌定位介于沃爾沃和吉祥之間， 首款新車為SUV車型。對此，吉祥集團公關總監(jiān)楊學良也承認行將推出高端品牌，并表明：“吉祥的確計劃推出全新高端品牌,這個品牌將與上汽群眾等合資品牌 競賽”。這個品牌將借助沃爾沃的技能創(chuàng)造,也是吉祥向高端化開展的首要一步。

據了解，新品牌的車型將在由吉祥和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎上開發(fā)，這途徑能夠開宣布多種不同車型。吉祥旗下新的高端品牌和沃爾沃將在此架構的基 礎上各自開發(fā)符合本身品牌定位的商品，將來創(chuàng)造的這個品牌或將成為吉祥轎車即博瑞熱銷后的又一個高端項目，該項目將把合資車企作為首要競賽對手，如上汽大 眾、春風本田等，并將選用全新的途徑出售車輛，與吉祥區(qū)分隔。

根據計劃，將來根據CMA途徑架構將創(chuàng)造多款新車，包含A級車、B級車以及SUV商品。先期的投產車型代號有CS11(三廂轎車)、 CX11(SUV)、CC11(跨界車)以及CH11(兩廂車)等緊湊車，后續(xù)還將創(chuàng)造更加多元化的商品，其間首先推出的將是SUV車型，而該款車型或將 選用沃爾沃的多項技能，直接對標合資品牌同級別車型。

此外，吉祥轎車高端品牌將落戶張家口基地，該項目總投資47億元，可年產20萬輛整車，首要出產根據CMA模塊化架構的車型，工廠徹底根據沃爾沃全 球質量標準建造，廠房包含沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，工廠將于2016年年內全部建成并投產，將來不掃除與沃爾沃車型選用共線形式出產，開釋產能。

但是，我國品牌向高端化進軍已成為一個不爭的現(xiàn)實，從前奇瑞推出高端品牌瑞麟，因為體現(xiàn)的并不抱負該品牌被叫停，促進奇瑞加快回歸一個品牌；長安汽 車則放緩了高端品牌的進度，暫時不思考推出高端品牌。與此同時，吉祥轎車的加入或將改動我國本鄉(xiāng)車企無競賽合資實力的品牌窘境，該品牌的推出也將讓我國品 牌加快計劃高端品牌商場。