互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機(jī)…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團(tuán)深度了解,提高品牌核心影響力!
手機(jī)掃描 智能上傳 發(fā)布 查看 采購?? 全天候 全方位給力企業(yè)產(chǎn)品展示 招商 營銷 推廣
|
現(xiàn)現(xiàn)在,皮卡已不僅僅一種車型,更變成美式轎車文明的代表和美式自在日子的符號。歷經(jīng)近一個世紀(jì),美式皮卡文明已輻射至全球,掀起了一股崇尚自在、 勇于開拓的文明新風(fēng)潮,而這一潮流也正在國內(nèi)初露端倪,不斷增加的花費者將視野從轎車、SUV轉(zhuǎn)向了皮卡,不斷增加的國產(chǎn)轎車品牌也紛繁進(jìn)軍皮卡商場。而 不久前,皮卡解禁方針的鋪開,無疑為皮卡職業(yè)帶來了機(jī)會,高端皮卡在國內(nèi)的商場格式也將迎來史無前例的嶄新面貌。
源自北美 引起全球皮卡文明熱潮
皮卡車型發(fā)源于二十世紀(jì)二十年代的美國,從開端的運送工具車展開變成既有轎車般的舒適性,又不失SUV微弱動力和高經(jīng)過性的多功用車型。皮卡自誕生 以來便變成美國公路上最普適的車型,以其寬大舒適、一車多能、高經(jīng)過性的優(yōu)勢深得美國民眾的喜歡。正因如此,皮卡車型的銷量在美國車市一直居高不下,乃至 在世界范圍內(nèi)都呈現(xiàn)出迅猛的增加勢頭,而皮卡文明也在世界落地開花,承載著不同民族對日子的開拓和活躍追求。皮卡在現(xiàn)代日子中已變成不可或缺的主力,皮卡 文明也變成干流文明中獨具特色的一個分支。
回憶國內(nèi)皮卡展開進(jìn)程,從開端被人們視作為低檔工具車,到現(xiàn)在也成了身份和日子態(tài)度的標(biāo)志,從前期的限行禁令到近來的解禁方針,皮卡在國人心中的熱度日益升溫,而線條粗暴、動力微弱、內(nèi)飾精美的高端美式皮卡也開端占據(jù)更多的商場份額。
美式高端皮卡在國內(nèi)皮卡商場日益升溫
禁錮解除 美式皮卡日子近在咫尺
本年年初,工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合指示河北省、遼寧省、河南省和云南省四省份率先展開皮卡進(jìn)城試點作業(yè),而且已于本年5月1日開端逐漸依照各省 的試點方案進(jìn)行解禁通行。新政從國家方針層面臨皮卡車型從頭界說,從此皮卡不再被規(guī)為卡車管控。而跟著皮卡解禁方針的施行,將來商場將會逐漸鋪開,能夠預(yù) 見高端皮卡車型將逆襲車市,變成下一個職業(yè)新增加熱門。
全國工商聯(lián)汽摩配商會副秘書長韋嘉誠標(biāo)明:皮卡解禁是大勢所趨
全國工商聯(lián)轎車改裝委員會秘書長韋嘉誠認(rèn)為,皮卡解禁是國民經(jīng)濟(jì)和日子水平展開到新階段的必然請求。跟著國內(nèi)購車需要的轉(zhuǎn)變,SUV等重視空間與實 用性的車型逐漸變成花費者的首選,一起不斷增加的海外皮卡車型進(jìn)入國人視野,使得皮卡這種傳統(tǒng)意義上的卡車正在發(fā)作改動。皮卡相較轎車或SUV車型實用性 愈加杰出,將其定位為卡車的觀念已無法滿足國內(nèi)轎車商場的需要。與此一起,皮卡解禁方針也充沛標(biāo)明國家層面臨皮卡帶動國內(nèi)轎車商場的昌盛、進(jìn)一步拉動內(nèi)需 抱有極大的期望。
在皮卡的功用性需要快速增加的一起,皮卡的花費性、特性化需要也將得到有用開釋,我國皮卡商場將向著高端化、轎車化、時髦化方向展開。這也為皮卡用戶愈加靠近美式日子發(fā)明了可能,在將來,美式皮卡所承載的自在特性、勇于開拓的日子方式,也將變成不斷增加國人的挑選。
定位高端 以歸納實力逆襲商場
在商場機(jī)會面前,皮卡出產(chǎn)公司競相行動起來,就在前不久,福田轎車于解禁方針試點之一——云南昆明,舉辦了隆重的拓陸者杯我國首屆皮卡文明節(jié)暨北美 大皮卡拓陸者康明斯新品云南區(qū)域上市品鑒會活動,并以其新推出的車型——北美大皮卡拓陸者康明斯為載體,將全新美式皮卡文明帶到花費者身邊。
據(jù)悉,這款北美大皮卡拓陸者康明斯是福田轎車一款全球化戰(zhàn)略車型,它定坐落高端皮卡商場,其外觀及駕駛艙規(guī)劃都更趨于轎車化,用料也與家用轎車相 當(dāng),而其動力匹配和零部件裝備,也達(dá)到了世界級水準(zhǔn)。北美大皮卡拓陸者康明斯一改往日花費者對前期皮卡留下的低端形象,完全符合現(xiàn)在皮卡車型朝著轎車化、 高端化的外形與舒適性展開的大趨勢。
功用全部 滿足多樣化用車需要
在傳統(tǒng)知道中,皮卡車型無論是外觀、還是內(nèi)飾的規(guī)劃都傾向于便宜與實用,這致使開端的皮卡僅局限于運送拉貨。跟著需要的多樣化和商場占有率的提高, 皮卡車型也在向著萬能、跨界發(fā)作著改動。皮卡不光在一般花費用戶中承當(dāng)著裝卸運送、載人載貨、作業(yè)休閑的人物,也在眾多職業(yè)客戶中發(fā)揮著重要作用。以福田 轎車拓陸者康明斯為例,其為石油、通訊、公安、電力以及郵政、航空體系均供給了物流運送、搶修搶險的保證,充沛發(fā)揮了皮卡車型的優(yōu)勢。
現(xiàn)在的轎車商場,80后、90后現(xiàn)已變成購車的主力軍,跟著皮卡解禁方針的深化施行與推動,我國皮卡商場的展開趨勢將越來越向北美潮流挨近,它將不 再僅僅是一個功用性商場,一起更會是一個花費性、特性化、文明性商場,從商品特點來看,也將愈加趨向外形時髦、裝備精良、性能多樣的方向。有關(guān)專家乃至預(yù) 測,我國皮卡商場將來將逾越美國變成全球榜首大皮卡商場。
現(xiàn)在,國內(nèi)生關(guān)皮卡的轎車廠商主要有16家,依據(jù)推出的商品特點能夠分為四大陣營,其間榜首陣營以北汽福田拓陸者為代表。專家建議,國內(nèi)皮卡解禁 后,想要讓這一商場取得突破性發(fā)展,就必須優(yōu)化資源裝備,撤銷第三、第四陣營的車企皮卡出產(chǎn)天資,鼓舞榜首第二陣營有研制實力的車企加大對中高端皮卡的投 入,以提高國內(nèi)皮卡商品力和全體形象。以北美大皮卡拓陸者康明斯為代表的國產(chǎn)高端皮卡,現(xiàn)已擁有了搶先職業(yè)的競賽實力,做好了迎候方針盈利帶來的銷量增加 的預(yù)備,必然將變成品牌乃至車市的下一個增加熱門。
【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對其觀點贊同和內(nèi)容的真實性負(fù)責(zé),僅供讀者參考。凡注明馳譽車輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請聯(lián)系我們盡快刪除。
互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機(jī)…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團(tuán)深度了解,提高品牌核心影響力!