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6月20日，春風(fēng)轎車公司董事長竺延風(fēng)以及PSA集團(tuán)亞洲運(yùn)營首席執(zhí)行官奧立維，呈現(xiàn)在合資公司神龍公司舉行的干部大會上，兩位重量級人物呈現(xiàn)，見證了神龍公司重大人事調(diào)整。

上圖從左至右，蘇維彬、邱現(xiàn)東、劉衛(wèi)東、竺延風(fēng)、奧立維、何偉、穆浩然、麥柯然

鑒于春風(fēng)轎車公司和PSA集團(tuán)股東兩邊干部調(diào)整組織，及神龍公司現(xiàn)任總經(jīng)理及執(zhí)行副總經(jīng)理任期將滿，股東兩邊協(xié)商一致決定：神龍公司現(xiàn)任總經(jīng)理邱現(xiàn)東將調(diào)回春風(fēng)公司總部任職，由蘇維彬頂替邱現(xiàn)東到神龍公司任職。

邱現(xiàn)東

詳細(xì)調(diào)整是：8月1日前，現(xiàn)任執(zhí)行副總經(jīng)理穆浩然(Jean MOURO)任神龍公司總經(jīng)理，蘇維彬任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理，執(zhí)行委員會成員，兼任神龍轎車有限公司黨委委員、副書記;8月1日起，穆浩然任期屆滿，將 回PSA集團(tuán)還有委任，由蘇維彬轉(zhuǎn)任神龍公司總經(jīng)理，麥柯然(Jean Christophe MARCHAL)任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理。

春風(fēng)轎車公司內(nèi)部人士承受榜首財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱，這是該公司依據(jù)工作開展需要，依照公司干部管理的有關(guān)規(guī)定，有方案地對公司內(nèi)部干部進(jìn)行的正常溝通。

就在數(shù)個(gè)月前，神龍公司剛剛進(jìn)行完一輪大規(guī)模的中高層人事調(diào)整，觸及雪鐵龍和美麗兩大品牌。而這輪調(diào)整觸及到神龍公司更核心人物。邱現(xiàn)東于2011 年1月任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理，2012年10月1日正式出任神龍公司總經(jīng)理一職，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，神龍公司在曩昔五年的產(chǎn)銷量翻一番，銷量年均增加速度為 13.9%，高于商場均勻增加率3個(gè)百分點(diǎn)，2015年銷量為71萬輛。

蘇維彬

將于本年8月出任神龍公司掌門人的蘇維彬是位70后，呈現(xiàn)于1970年的他，比邱現(xiàn)東小一歲，1991年華中理工大學(xué)鑄造專業(yè)結(jié)業(yè)，2003年清華 大學(xué)工商管理專業(yè)碩士結(jié)業(yè)。他在2001年任春風(fēng)轎車股份有限公司總裁單位副主任，隨后擔(dān)任過鄭州日產(chǎn)轎車有限公司副總經(jīng)理等職位。2015年3月至今 任春風(fēng)轎車公司世界工作部部長、春風(fēng)轎車集團(tuán)股份有限公司世界部總經(jīng)理等，是位復(fù)合型人才。業(yè)界有人士以為，蘇維彬接管神龍公司以后，估計(jì)將加速世界化步 伐，不過，燃眉之急要處理此前高速增加以后如何繼續(xù)開展的壓力。

依據(jù)全國乘用車商場信息聯(lián)席會(下稱“乘聯(lián)會”)最新數(shù)據(jù)，在本年5月我國車企狹義乘用車批發(fā)銷量排行榜中，大部分車企均增加，但部分車企下跌明 顯。原先十強(qiáng)里的?？烷L安福特和神龍轎車在5月均遭受波折而跌出前十，其間長安福特5月銷量下滑17.3%，排在第11位，神龍轎車5月降了22.1%， 排名第14。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹近來承受榜首財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱，長安福特銷量下滑，主要是長安福特為減輕經(jīng)銷商庫存壓力自動(dòng)減產(chǎn)，而神龍銷量下滑，則是由于商場壓力太大，德系以及日系走強(qiáng)，對神龍的商場份額進(jìn)行蠶食。

本年5月，神龍公司正式發(fā)布新中期工作方案 “5A 方案”，加速將來開展腳步。依據(jù)“5A 方案”，神龍公司正式確立了將來五年的三大戰(zhàn)略方針：即質(zhì)量水平在2018年進(jìn)入行業(yè)前三、2020年尋求榜首;銷售收入在2020年超越1000億;更 加重視功率提高，到2020年累計(jì)提高30%，尋求可繼續(xù)的盈利性開展。

為了達(dá)成上述方針，神龍公司將來五年將在商品方面將共計(jì)投進(jìn)34款新車型，其間包含5款新能源商品;每個(gè)品牌每年最少投進(jìn)1至2款全新車型，進(jìn)一步鞏固完善轎車 SUV商品系列，加速進(jìn)入MPV細(xì)分商場，擴(kuò)展商品規(guī)劃等。此前，在智能駕馭、車聯(lián)網(wǎng)等方面也加速規(guī)劃。

從現(xiàn)在的人事調(diào)整看，蘇維彬?qū)⒆兂?ldquo;5A 方案”的主要操刀者。

現(xiàn)在，車市增加放緩變成新常態(tài)，多家車企進(jìn)行人事?lián)Q防，為公司注入新鮮血液。除了神龍轎車在6月20日人事調(diào)整外，春風(fēng)轎車公司旗下另一合資公司東 風(fēng)商用車有限公司在當(dāng)天也進(jìn)行多位高管大調(diào)整，其間，楊青當(dāng)任春風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理，而黃剛不再擔(dān)任春風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理，還有委任。