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    同期，中國橡膠工業(yè)協(xié)會公開發(fā)布《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規(guī)定》，并公布輪胎標簽式樣。

中國輪胎分級標簽圖樣

    中歐輪胎標簽實施方式不同

    當日，中橡協(xié)會長鄧雅俐在致辭中透露，不久之后，中國輪胎標簽將以自愿申報的形式開始實施。

    據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，這與歐盟的輪胎標簽法有很大不同。

    歐盟在標簽法中規(guī)定，所有在歐洲銷售的輪胎，強制要求張貼相關(guān)標識。

    專業(yè)人士介紹說，就干濕地抓地、制動距離、滾動阻力（油耗）、路噪、轉(zhuǎn)向響應(yīng)等指標來說，不同輪胎間的性能差別十分巨大。

    而輪胎標簽“精選”對技術(shù)要求最高的滾動阻力、濕地制動和行駛噪聲，作為衡量指標，對市場上的輪胎予以分級。

歐盟輪胎標簽式樣

    由歐盟的趨勢可以推測，未來某一天，隨著輪胎業(yè)發(fā)展，中國輪胎標簽也將成為強制性標準。

    據(jù)悉，中橡協(xié)推出輪胎標簽的主要目的，是引導綠色制造、綠色消費，加速推動中國輪胎業(yè)技術(shù)進步、質(zhì)量提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    鄧雅俐強調(diào)說，實施輪胎標簽制度，讓消費者能夠直觀判別輪胎質(zhì)量優(yōu)劣，可適應(yīng)消費者選購優(yōu)質(zhì)、綠色節(jié)能安全輪胎的需求。

    實施輪胎標簽條件已具備

    鄧雅俐在致辭中表示，中國作為世界輪胎大國，走綠色低碳發(fā)展之路，成為輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

    據(jù)介紹，為推動輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展，中橡協(xié)于2012年啟動綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化進程，2014年創(chuàng)辦全球輪胎技術(shù)論壇。

    2015年，中橡協(xié)首次推出“綠色輪胎安全周”大型公益活動。

    “我們通過一系列的工作和活動，持續(xù)推進中國輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，走向綠色發(fā)展。”鄧雅俐說。

    經(jīng)過多年的努力，中橡協(xié)在政府主管部門的支持指導下，組織完成了中國輪胎綠色發(fā)展的基礎(chǔ)研究，并著力推進實施輪胎標簽制度各方面的條件建設(shè)。

    這意味著，中國實施輪胎標簽的條件，已經(jīng)基本具備。

    據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，過去的十多年中，中國輪胎產(chǎn)業(yè)得到高速發(fā)展，在質(zhì)和量上不斷取得突破，輪胎產(chǎn)量已連續(xù)11年居世界首位。

    而綠色低碳方針，已經(jīng)融入中國政府未來5年甚至更長的發(fā)展規(guī)劃中，并得到企業(yè)前所未有的重視。