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  • 西南首個(gè)專業(yè)汽車風(fēng)洞試驗(yàn)室在我市開(kāi)建
    發(fā)布日期:2016-06-18  發(fā)布者:會(huì)員  PV:888  字體:

    本報(bào)訊 (記者 白麟)6月17日上午,我國(guó)汽研轎車風(fēng)洞建造發(fā)動(dòng)暨風(fēng)洞聯(lián)盟簽約典禮,在坐落我市的我國(guó)轎車工程研究院有限公司(簡(jiǎn)稱我國(guó)汽研)本部舉辦。我國(guó)汽研將在重 慶建造西南首個(gè)、全國(guó)第二個(gè)專業(yè)的轎車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,建成后將大幅提高國(guó)內(nèi)自立品牌轎車在空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、聲學(xué)等方面的研制才能。

    作為轎車自立研制中不可或缺的重要環(huán)節(jié),風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)?zāi)軌驗(yàn)閷?shí)驗(yàn)車輛制造出相似實(shí)踐行進(jìn)中的氣流環(huán)境和各種自然界環(huán)境,用以測(cè)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)車輛在空氣動(dòng)力學(xué)、熱力 學(xué)、聲學(xué)等方面的歸納功能。據(jù)了解,我國(guó)汽研將建造的轎車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,其各項(xiàng)規(guī)劃目標(biāo)和配套技術(shù)才能,均到達(dá)世界最先進(jìn)水平。

    該實(shí)驗(yàn)室包含了一座轎車氣動(dòng)—聲學(xué)風(fēng)洞,和一座轎車環(huán)境風(fēng)洞,其中氣動(dòng)—聲學(xué)風(fēng)洞裝置直徑9米的風(fēng)機(jī),為國(guó)內(nèi)轎車風(fēng)洞中尺度最大的風(fēng)機(jī)機(jī)組,其最高可模仿 250km/h的風(fēng)速,并配備有高精度測(cè)力天平、移動(dòng)及聲學(xué)丈量體系等,可滿意從微型轎車到輕型貨車的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)請(qǐng)求。轎車環(huán)境風(fēng)洞則可進(jìn)行-40℃— 60℃的高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn),以及除霜除霧、雨雪日照、轎車空調(diào)功能、整車熱管理等環(huán)境實(shí)驗(yàn)。其對(duì)增強(qiáng)國(guó)內(nèi)轎車研制水平,提高重慶轎車產(chǎn)業(yè)的集聚股動(dòng)才能,均 有十分重要的含義。

    現(xiàn)在,上述兩座風(fēng)洞已完結(jié)初步規(guī)劃,部分關(guān)鍵設(shè)備已經(jīng)完結(jié)投標(biāo)。在發(fā)動(dòng)風(fēng)洞建造的一起,我國(guó)汽研還與長(zhǎng)安、力帆、江鈴、江淮、北汽銀翔等企業(yè)成立了轎車風(fēng)洞聯(lián)盟。該聯(lián)盟實(shí)施會(huì)員制,聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)可享受優(yōu)先組織實(shí)驗(yàn)時(shí)刻,以及15%—25%實(shí)驗(yàn)費(fèi)用扣頭等待遇。

    據(jù)了解,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)僅有的專業(yè)轎車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室坐落同濟(jì)大學(xué),其實(shí)驗(yàn)時(shí)刻需求提早一年預(yù)定,且氣動(dòng)—聲學(xué)風(fēng)洞和轎車環(huán)境風(fēng)洞的實(shí)驗(yàn)費(fèi)用,分別為每小時(shí) 25000元和16000元,一款新車研制過(guò)程中,一共需求進(jìn)行200—500個(gè)小時(shí)不等的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。因而,通過(guò)參加上述轎車風(fēng)洞聯(lián)盟,轎車企業(yè)不但可節(jié) 省下一大筆實(shí)驗(yàn)研制費(fèi)用,還可大幅提高研制功率。

    記者另悉,我市將于9月8日在我國(guó)汽研本部舉辦“2016ATVWT風(fēng)洞使用技術(shù)世界研討會(huì)”,會(huì)議主題為“CFD仿真技術(shù)在轎車開(kāi)發(fā)中的使用”。

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