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　　跟著不斷添加的人挑選電動轎車，對于電動轎車的維護疑問也不斷添加的遭到我們的重視，下面小編就為我們科普一下有關(guān)電動轎車的維護常識。

　　一、電池維護

　　1、準確把握電池的充電時刻和頻次

　　每個人對車的運用狀況都是不一樣的，因而，充電要依據(jù)自個的實際狀況進行，不要太信任他人說要充幾個小時。對于多久充一次電這個疑問，也要依據(jù)自個的行 駛路程來進行判斷。在正常行進的狀況下，假如電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應(yīng)當充電了;假如黃燈滅了只剩下紅燈亮，應(yīng)趕快中止運轉(zhuǎn)充電，不然電瓶會 因為過度放電而縮短壽數(shù)。有些人習(xí)氣每次出門前都充電，有時只運轉(zhuǎn)了很短的時刻就續(xù)充，這個時分充電時刻不宜過長，不然就會過度充電然后使電瓶發(fā)熱。一般 狀況下轎車蓄電池均勻充電時刻在10小時擺布，過度充電、過度放電和充電缺乏都會縮短電瓶壽數(shù)。在充電過程中假如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)立即中止充電。

　　2、蓄電池擱置寄存時應(yīng)確保處于滿電狀況

　　當電池在運用后沒有及時充電，這個時分就處于虧電狀況，在此狀況下寄存電池，很簡單呈現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，阻塞電離子通道，形成充 電缺乏，電池容量降低。電池損壞的嚴峻程度是和虧電狀況擱置的時刻成正比的，因而，為了堅持電池的健康狀況，在電池擱置寄存是也要確保每個月充電一次。

　　3、內(nèi)行進過程中應(yīng)盡量防止猛踩加快，行程剎那間的大電流放電

　　電動車在起步、載人、上坡時，假如猛踩加快，則會構(gòu)成剎那間大電流放電。大電流放電簡單致使發(fā)生硫酸鉛結(jié)晶，然后危害電池極板的物理性能。內(nèi)行進中假如呈現(xiàn)速度俄然降低幾十公里，一定要當心可能是某一組電池呈現(xiàn)了疑問，應(yīng)趕快檢查。

　　4、禁止將電動轎車放在陽光下暴曬

　　經(jīng)陽光暴曬過的蓄電池會因內(nèi)部壓力添加而失水，引起電池活性降低，加快極板老化。

　　5、蓄電池常見故障檢查及處理辦法

　　常見故障：因蓄電池電量缺乏或損壞致使發(fā)動機無法起動。

　　處理辦法：運用別的車輛上的電源并聯(lián)起動，具體做法是，用一根跨接導(dǎo)線，兩端別離銜接兩個蓄電池的正極，另一根跨接導(dǎo)線別離接供電車蓄電池的負極和虧 電車的蓄電池負極或負極搭鐵線，然后調(diào)整好導(dǎo)線方位，使其與發(fā)動機艙的運動部件，如發(fā)動機膠帶，互不攪擾。供給電源的車輛應(yīng)先起動，1分鐘后再起動虧電車 輛，起動后，兩車的發(fā)動機空轉(zhuǎn)大概3分鐘，在這段時刻內(nèi)導(dǎo)線仍應(yīng)處于銜接狀況。拆除導(dǎo)線的次序與銜接次序相反，此刻供給電源車輛的發(fā)動機可以熄火，但請勿 將虧電車發(fā)動機熄火。

　　二、輪胎維護

　　電動轎車輪胎的品種按胎體構(gòu)造不一樣可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代電 動轎車絕大多數(shù)選用充氣輪胎。.充氣輪胎按輪胎內(nèi)空氣壓力的巨細分為高壓胎(0.5-0.7Mpa)、低壓胎(0.15-0.45Mpa)和超低壓胎 (0.15Mpa以下)三種。低壓胎彈性好，斷面寬，接地面積大，壁薄散熱好，有助于進步電動轎車行進的平順性、穩(wěn)定性，一起也可以進步輪胎的運用壽數(shù)， 所以電動轎車上廣泛運用低壓胎。

　　在轎車的安全形勢中，輪胎至關(guān)主要，為了防止不準確的胎壓形成的耗電、縮短輪胎壽數(shù)、爆胎等狀況然后影響駕馭的舒適性和安全性，小i提示各位電動轎車車首要常常檢查胎壓，兩個星期或一個月檢查一次輪胎氣壓。

　　三、電動轎車的清潔

　　電動轎車的清晰可按照慣例車的清潔辦法，可是，在清潔過程中要特別注意防止水流入車體充電插座，致使車身線路短路。動力電池有些時更要慎重清潔，不要運用水槍噴發(fā)清潔防止電池受潮短路。

　　四、別的主要注意事項

　　1、電池不能帶電作業(yè)，修補充電有些或替換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，;每次泊車都必須封閉電源開關(guān)，拔出鑰匙，將檔位開關(guān)扳至空檔方位，并將手剎拉起;

　　2、封閉電源總開關(guān)后再修理或替換電瓶、電器，;

　　3、充電時應(yīng)盡量防止讓孩童接觸到，盡量要在孩童無法接觸到的當?shù)剡M行;

　　4、因事端或別的因素形成起火時應(yīng)立即封閉總電源開關(guān)。

　　5、因為裝備鋰電池的轎車愈加簡單發(fā)生火災(zāi)，因而千萬不要風(fēng)險駕馭，電動車的風(fēng)險駕馭狀況也很嚴峻。