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“產(chǎn)能過(guò)剩”的論題轎車(chē)行業(yè)年年在提，但國(guó)內(nèi)轎車(chē)產(chǎn)能到底是多少一直沒(méi)有牢靠的規(guī)范，以致到底剩不剩、剩多少議論紛紛。

今日，這個(gè)規(guī)范疑問(wèn)得到了處理，日后再談產(chǎn)能疑問(wèn)也變得有據(jù)可查了。

5月11日，國(guó)家開(kāi)展變革委（工業(yè)和諧司）宣告，其與中國(guó)轎車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)轎車(chē)技術(shù)研究中心等建立了轎車(chē)產(chǎn)能查詢(xún)剖析和信息發(fā)布機(jī)制，將定時(shí)展開(kāi)轎車(chē)產(chǎn)能查詢(xún)和剖析，并進(jìn)行發(fā)布。

這次發(fā)布會(huì)上，國(guó)家開(kāi)展變革委表明，2015年，37家首要轎車(chē)企業(yè)（集團(tuán)）乘用車(chē)產(chǎn)能利用率為81%，產(chǎn)能利用率對(duì)比合理，商用車(chē)產(chǎn)能利用率為52%，產(chǎn)能利用率不充分，轎車(chē)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩疑問(wèn)現(xiàn)已閃現(xiàn)。

這是發(fā)改委對(duì)“產(chǎn)能過(guò)剩”疑問(wèn)的初次正式表態(tài)。

2015年底產(chǎn)能超3000萬(wàn)輛

據(jù)悉，經(jīng)過(guò)對(duì)2015年轎車(chē)產(chǎn)值占比超越98%的37家首要車(chē)企（集團(tuán)）的查詢(xún)，2015年底現(xiàn)已構(gòu)成轎車(chē)整車(chē)產(chǎn)能3122萬(wàn)輛，在建產(chǎn)能超越600萬(wàn)輛。

現(xiàn)有產(chǎn)能中，乘用車(chē)產(chǎn)能2575萬(wàn)輛，商用車(chē)產(chǎn)能547萬(wàn)輛。

而2015年，中國(guó)轎車(chē)出售轎車(chē)2460萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率為78.8%；乘用車(chē)產(chǎn)能利用率為82%，商用車(chē)產(chǎn)能利用率為63%。

本年1~4月，轎車(chē)銷(xiāo)量同比增加6.1%，按照中汽協(xié)猜測(cè)的全部增加6%核算，本年轎車(chē)銷(xiāo)量或可到達(dá)2608萬(wàn)輛。如此看來(lái)，屆時(shí)現(xiàn)在所存的3122萬(wàn)輛產(chǎn)能仍得不到消化，這還不算新增加的600萬(wàn)輛產(chǎn)能。

產(chǎn)能區(qū)域散布區(qū)別顯著

依據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年底全國(guó)有26個(gè)省級(jí)行政區(qū)具有轎車(chē)整車(chē)生產(chǎn)才能。

其間，重慶、安徽、湖北、廣東、山東、江蘇、北京、吉林、遼寧、浙江、安徽等地產(chǎn)能算計(jì)占全國(guó)的2/3左右，轎車(chē)產(chǎn)能缺乏50萬(wàn)輛的8個(gè)省級(jí)行政區(qū)算計(jì)產(chǎn)值不到90萬(wàn)輛。

產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)?，F(xiàn)已閃現(xiàn)

國(guó)家開(kāi)展變革委表明，2015年，37家首要轎車(chē)企業(yè)（集團(tuán)）乘用車(chē)產(chǎn)能利用率為81%，產(chǎn)能利用率對(duì)比合理，商用車(chē)產(chǎn)能利用率為52%，產(chǎn)能利用率不充分。

跟著中國(guó)世界開(kāi)展進(jìn)入新常態(tài)，轎車(chē)市場(chǎng)增速顯著放緩，轎車(chē)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩疑問(wèn)現(xiàn)已閃現(xiàn)。需求留意的有以下幾點(diǎn)：

一是商用車(chē)產(chǎn)能利用率較低，不盲目增加產(chǎn)能投資；

二是動(dòng)力電池范疇投資熱度較高，企業(yè)渙散且技術(shù)和開(kāi)展水平良莠不齊，需防備低水平重復(fù)建設(shè)；

三是企業(yè)應(yīng)要點(diǎn)加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和工業(yè)化投入，進(jìn)步已有產(chǎn)能利用率，增強(qiáng)資源整合才能，積極展開(kāi)世界產(chǎn)能合作。