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每當(dāng)春運(yùn),“摩托返鄉(xiāng)大軍”的音訊總會“踐約而至”。一輛輛或新或舊的摩托車上,打工族們載著沉重的行囊,頂風(fēng)冒雪,千里行進(jìn)趕回家春節(jié)。從前一說起這個現(xiàn)象,除了濃郁得化不開的鄉(xiāng)愁情結(jié)和回家春節(jié)的執(zhí)念,呈如今群眾面前的,通常都是他們怎么千辛萬苦長途行進(jìn),摩托車隊(duì)怎么壯麗,哪些當(dāng)?shù)赜殖尸F(xiàn)了交通事故等信息。南沙畫家盧萬華歷時3年跟守摩托大軍返鄉(xiāng)創(chuàng)作出的“返鄉(xiāng)系列”畫作,更是將個中溫情和艱苦面向了極致,也賦予了這一社會現(xiàn)象人文關(guān)心層面的諸多深意。
可是來自媒體的音訊表明,本年的“摩托返鄉(xiāng)大軍”呈現(xiàn)了一些細(xì)節(jié)變化。比方,從前車后座上滿滿的包裹不見了,改用物流郵寄,既安全又快捷;一些高鐵線路的開行,加上外來務(wù)工人員中有的有了私家車,某地“摩托返鄉(xiāng)大軍”減少了三成;有的當(dāng)?shù)亻_行了“摩托大軍”返鄉(xiāng)高鐵專列;還有一批“90后”外來務(wù)工人員的大排量摩托車隊(duì),配備有行車記錄儀、藍(lán)牙、對講機(jī)等,白日開車、看景色、拍照,黑夜住店,就像他們自個所說,父輩開摩托車回家首要是為了省錢,而他們純粹是享受駕車的過程……
這些悄然變化,可以說是年代變遷的縮影。高鐵日益便當(dāng)、“家門口工作”漸成趨勢、年輕人生活方式迥然于父輩,這些改動催生了新的社會需要,為各地各部門傳遞了新的效勞訴求。依據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),為“摩托返鄉(xiāng)大軍”供應(yīng)暖心的效勞,不外乎即是建立效勞站,供應(yīng)熱姜湯、面食、取暖、簡便醫(yī)療效勞、活動廁所、暫時防雨歇息場合、摩托車維修、電話報平安、交通引導(dǎo)等效勞,這也變成打工者艱苦返鄉(xiāng)路上的一股熱流,沁人心扉。可是新變化意味著要有新舉措,在效勞“摩托返鄉(xiāng)大軍”方面,也需要進(jìn)行一場“供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革”。
推廣供應(yīng)側(cè)變革的因素,本來即是群眾需要日漸多元化、個性化、質(zhì)量化,需要變了,可供應(yīng)的商品卻沒有變,質(zhì)量、效勞跟不上,不只帶來“產(chǎn)能過剩”,還致使了“需要外溢”,大家一窩蜂地出國購物,將人家的馬桶蓋、電飯煲買到斷貨。“改進(jìn)供應(yīng)結(jié)構(gòu)”、“完成由低水平供需平衡向高水平供需平衡躍升”,說白了,即是要以變應(yīng)變、以新應(yīng)新,多供應(yīng)可以適可而止地滿意民眾高水平、高質(zhì)量需要的商品和效勞。
具體到“摩托返鄉(xiāng)大軍”上,對那些只為省錢和方便的摩托大軍來說,路途上的一碗熱粥、一個歇息點(diǎn),就足以讓他們受用不已,可是那些郵寄摩托和行李的人,需要的即是高效快捷的物流效勞,那些家園不通高鐵不得不騎摩托回家的人需要的是高鐵路網(wǎng)的完善,而那些把摩托騎行當(dāng)時髦、邊走邊看景色的年輕人,需要的則是景點(diǎn)提醒、道路設(shè)計(jì)等現(xiàn)代化信息效勞……對這些日漸分眾化的需要,就不宜沿用曾經(jīng)的效勞站點(diǎn)形式,而應(yīng)當(dāng)從供應(yīng)側(cè)變革的轉(zhuǎn)義動身,瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)化需要,供應(yīng)精準(zhǔn)化效勞。
比方有媒體報道,隨著南廣高鐵的注冊,路過的摩托車返鄉(xiāng)大軍將逐步消失,梧州市東出口春運(yùn)效勞站正準(zhǔn)備“退出歷史舞臺”,而面對高鐵出行的需要增加,廣鐵集團(tuán)為返鄉(xiāng)一族供應(yīng)了專列效勞。這些應(yīng)對之策,折射出各方在效勞“摩托返鄉(xiāng)大軍”上進(jìn)行“供應(yīng)側(cè)變革”的盡力。當(dāng)然了,“摩托返鄉(xiāng)大軍”呈現(xiàn)的深層因素,仍是在于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡帶來的人員“潮汐式”活動,那么,這一范疇的“供應(yīng)側(cè)變革”走向深化,也理應(yīng)從此處發(fā)力。
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