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  • 特斯拉財(cái)報(bào)略超預(yù)期 股價(jià)盤后一度大漲7%
    發(fā)布日期:2016-05-06  發(fā)布者:會員  PV:743  字體:
    周三盤后特斯拉財(cái)報(bào)顯示,公司一財(cái)季每股虧本57美分,好于預(yù)期的虧本60美分,當(dāng)季營收16億美元,契合預(yù)期。特斯拉方案在兩年內(nèi)將產(chǎn)能提高至當(dāng)時(shí)五倍。財(cái)報(bào)發(fā)布后,特斯拉股價(jià)一度漲7%,后漲幅收窄。周三當(dāng)日,因特斯拉兩名高管離任,股價(jià)大跌4.2%。

    特斯拉一財(cái)季每股虧本57美分,預(yù)期為虧本60美分,上一年同期虧本為36美分。公司當(dāng)季經(jīng)營收入為16億美元,較上年同期攀升了45%。第一財(cái)季,特斯拉交給了14810輛車,其間包含2400輛Model X。

    特斯拉重申,本年將交給8-9萬輛新的Model S和Model X。特斯拉方案在將來兩年內(nèi)將產(chǎn)能提高至50萬輛。公司CEO Elon Musk表明,接下來兩年產(chǎn)能提高至當(dāng)時(shí)5倍是件有挑戰(zhàn)的工作,將需要更多額定本錢,但這是特斯拉的方針,公司將會盡力并完成這一方案。

    本年3月,特斯拉推出了新款平價(jià)轎車Model 3。僅一星期時(shí)刻,該款新車就獲得了32.5萬輛訂單,這是特斯拉上一年交給轎車總量的6倍。周三,特斯拉表明,公司在按方案出產(chǎn)Model 3,將于2017年晚些時(shí)候終究交給。特斯拉表明,Model 3的需要很高,這表明電動轎車有著寬廣的商場前景。

    特斯拉的產(chǎn)能是商場重視的焦點(diǎn)。此前,特斯拉兩款車Model S和Model X的銷量接連低于商場預(yù)期,而且利潤率也不高,部分人士因而對其打擊。

    特斯拉上一年只出售了5萬輛轎車,低于5.5萬輛的方針,全年來自車輛的出售收入37.4億美元,相當(dāng)于每輛車均價(jià)7.4萬美元,歸于豪華車的商場價(jià)位,但其毛利率僅為22.82%,與豐田轎車和本田轎車處在同一水平線上,遠(yuǎn)低于法拉利47.49%的毛利率水平。

    特斯拉財(cái)報(bào)發(fā)布后,股價(jià)盤后一度大漲7%,爾后漲幅有所收窄。周三盤中,因特斯拉兩名高管離任,公司股價(jià)大跌4.2%。

    周三,特斯拉證明了兩名高管將離任的音訊。主管出產(chǎn)的副總裁Greg Reichow和主管制作的副總裁Josh Ensign均要脫離公司。這引發(fā)了投資者擔(dān)心,特別是在特斯拉需要大力出產(chǎn)之際。

    不過,Musk仍表明出決心。他在周三的聲明中稱,在樹立全新出產(chǎn)部門的過程中,Reichow和Ensign做出了許多貢獻(xiàn)。特斯拉信任,公司出產(chǎn)部門有實(shí)力連續(xù)著高質(zhì)量的出產(chǎn)制作。

    一直以來,在肯定Musk巨大的同時(shí),特斯拉股價(jià)也遭到許多質(zhì)疑。當(dāng)時(shí),做空特斯拉的實(shí)力盤踞 在歷史最高水平,投資者以為其股價(jià)被嚴(yán)峻高估。按上一年交給5萬輛核算,特斯拉每輛車“價(jià)值”62萬美元。特斯拉聲稱的本年將交給8~9萬輛新的Model S和Model X,也遭到分析師的質(zhì)疑。

    多空實(shí)力相持,使得特斯拉股價(jià)波動性非常大。本年僅過去四個多月,特斯拉股價(jià)一度從230美元狂泄至150美元下方,隨后又暴力反彈至260美元上方,而近來又跌回到220美元水平,期間最大漲幅到達(dá)85%。

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