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在 到3月31日的第一季度，特斯拉總營收為11.47億美元，高于上一年同期的9.40億美元，不及上一季度的12.14億美元。特斯拉第一季度運營虧本為 2.48億美元，上一季度的運營虧本為2.60億美元，上一年同期的運營虧本為1.02億美元。特斯拉第一季度凈虧本為2.82億美元，合每股攤薄虧本 2.13美元；上一季度凈虧本為3.20億美元，合每股攤薄虧本2.44美元；上一年同期凈虧本為1.54億美元，合每股攤薄虧本1.22美元。

不 依照美國通用會計準則，特斯拉第一季度營收為16.0億美元，同比添加45%；凈虧本為7500萬美元，較上一年同期削減34%，合每股攤薄虧本0.57美 元。特斯拉第一季度的業(yè)績契合商場預期。湯森路透的查詢顯現，商場分析師此前均勻估計，不依照美國通用會計準則，特斯拉第一季度的營收為16.0億美元， 每股攤薄虧本為0.58美元。

特斯拉第一季度總運營開銷為5.01億美元，上一季度為 4.79億美元，上年同期為3.63億美元。其間，特斯拉第一季度研制開銷為1.82億美元；出售、總務與行政開銷為3.18億美元。特斯拉第一季度毛利 潤為2.52億美元，好于上一季度的2.19億美元，不及上年同期的2.60億美元。

依照事務區(qū)分，特斯拉第一季度轎車制作事務營收為10.26億美元，不及上一季度的11.17億美元，好于上年同期的8.93億美元；效勞和其它事務營收為1.21億美元，好于上一季度的9700萬美元，好于上年同期的4660萬美元。

特斯拉在財報中表明，公司第一季度出產了1.551萬輛電動車，較上一季度的產值提高10%，創(chuàng)季度產值新高。其間，Model S第一季度產值到達1.2851萬輛，契合公司預期；Model X產值為2659量，未完結公司的出產預期。

特 斯拉表明，該公司將如期完結在2017年年末量產和交給Model 3的方案?？紤]到Model S現在取得的訂單數量，特斯拉決議把年產能達50萬輛的方針從2020年提早至2018年完結。產值在將來兩年內添加十倍對特斯拉將是巨大的挑戰(zhàn)，并且也 需求額外的本錢，但特斯拉將竭盡所能完結這一方針。特斯拉還表明，超級電池工廠仍方案于2016年第四季度開端投產。

為支撐特斯拉迅速添加的電動車數量，特斯拉將持續(xù)在全球擴展出售、效勞和超級充電站的數量。特斯拉方案在今年開設70家零售和效勞網點，讓網點數量挨近300家。

特斯拉估計，公司第二季度電動車制作量將為2萬輛擺布，環(huán)比添加近30%；當季交給量約為1.7萬輛；2016年特斯拉電動車交給量將在8萬輛至9萬輛之間。

特 斯拉股價周三在納斯達克證券商場慣例買賣中跌落9.76美元，跌幅為4.20%，報收于222.56美元。至發(fā)稿時，在隨后的盤后買賣中，特斯拉股價上漲 7.44美元，漲幅為3.34%，股價為230.00美元。曩昔52周，特斯拉最低股價為141.05美元，最高股價為286.65美元。依照周三的收盤 價核算，特斯拉市值約為294億美元。