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電子設(shè)備在轎車上的運(yùn)用正飛速發(fā)展，預(yù)期每年增幅將達(dá)12%。“關(guān)于轎車制造商而言，傳感器、繼電器、線圈、充電設(shè)備和操控單元等高敏性電子電氣設(shè)備的可靠性日益變得主要起來(lái)。”索爾維工程塑料 全球轎車市場(chǎng)總監(jiān)James Mitchell 博士表明。在這些運(yùn)用中，為轎車電子定制的Technyl®商品展現(xiàn)出了杰出的特性，例如：即便長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫環(huán)境中也能堅(jiān)持優(yōu)異的耐化學(xué)性和耐水解性，與此同時(shí)還能耐受高強(qiáng)度載荷。
由德國(guó)內(nèi)地集團(tuán)供給的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器樣件
“憑仗超高的性價(jià)比，聚酰胺工程塑料已經(jīng)成為現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件用材的首選。這些運(yùn)用領(lǐng)域不斷尋求小型化和緊湊化，在熱性能和耐電解腐蝕方面給資料帶來(lái)了新的應(yīng)戰(zhàn)。” James Mitchell博士彌補(bǔ)道。
跟著電子元件在轎車上的廣泛運(yùn)用，大家開始不斷增加地重視導(dǎo)線與用作載體和絕緣層的包覆資料之間的相互影響。化學(xué)添加劑，例如多見的無(wú)機(jī)熱穩(wěn)定劑會(huì)與導(dǎo)線中的金屬合金相互作用，下降高分子的絕緣性，由此可能會(huì)致使發(fā)作電解腐蝕，然后發(fā)生毛病，尤其是在濕熱的亞洲氣候條件下。
“得益于特別的添加劑體系，咱們的全新Technyl®配方比較別的熱塑性工程塑料和貴重的特種資料，優(yōu)勢(shì)很明顯，而且能大大下降上述危險(xiǎn)。” Mitchell 博士說(shuō)道。
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