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德國(guó)TANKED T160全盔

    現(xiàn)在摩托騎士對(duì)頭盔的請(qǐng)求是越來(lái)越高，除了安全性好，質(zhì)量一流外，還得有特性夠時(shí)髦，能契合上述請(qǐng)求的除了Arai、SHOEI、AGV，還有源自德國(guó)的TANKED頭盔。今日，本刊測(cè)驗(yàn)小組將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)近期尤其受大排車主重視的TANKED T160全盔。 

    一頂優(yōu)異的頭盔，除了要有超卓的安全性和快捷的有用性外，外型規(guī)劃也適當(dāng)主要，這也正是Arai、SHOEI、AGV等世界知名頭盔，在世界各地?zé)徜N不衰的因素之一。

    當(dāng)很多頭盔公司還沉陷于仿照的泥潭時(shí)，TANKED頭盔的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已走到世界潮流的前沿，繼8月中旬“天馬論駕”車手留念盔閃亮上臺(tái)后，10月TANKED又再度重拳出擊，推出了經(jīng)典的TANKEDT160系列。

    外型：讓人過(guò)目不忘

    拿到TANKEDT160頭盔，你一定會(huì)愛(ài)不釋手，尤其是那款“鬼魂騎士”版別的T160，能夠稱得上“冷艷”。等尼古拉斯·凱奇主演的魔幻新片《鬼魂騎士》還在國(guó)內(nèi)各大影院熱播，

    你現(xiàn)已能頂著極具“鬼魂騎士”特性的TANKED T160頭盔奔馳在街頭巷尾，承受別的車迷的羨慕，想想都覺(jué)得過(guò)癮。

    這款“鬼魂騎士”特性的TANKED T160頭盔，整個(gè)頭盔外型緊湊，是典型的歐洲盔規(guī)劃。最?yuàn)Z目的就是它魔力黑色的盔面上焚燒的火焰，幾簇火焰躍躍跳動(dòng)，層次分明，規(guī)劃感強(qiáng)，給人很激烈的視覺(jué)沖擊。騎士戴在它御風(fēng)奔馳，如同鬼魂騎士駕馭他的魂靈戰(zhàn)車吼叫而來(lái)，肯定夠炫夠搶眼。

 細(xì)節(jié)：凸現(xiàn)德式慎重

    關(guān)于車主來(lái)說(shuō)，頭盔不只僅是個(gè)維護(hù)車主頭部安全的物品，而是一路隨行的同伴，它具有良好安全功能的一起，還應(yīng)該是有氣質(zhì)的、有特性的、有豪情的。一個(gè)頭盔質(zhì)量的好壞，公司是不是用心，從細(xì)節(jié)上能夠體現(xiàn)出來(lái)。咱們從TANKED T160上能夠看到德國(guó)精益求精的工藝和慎重務(wù)實(shí)的情緒。 

    首要在原料的挑選上十分慎重，T160全盔的外殼選用優(yōu)異的ABS資料，緩沖層選用高密度的泡沫塑料，讓人十分放心。其次在細(xì)節(jié)上也十分精美，無(wú)論是頭盔的面漆，仍是內(nèi)襯、進(jìn)風(fēng)口、安全帶、面鏡、頭盔帶等配件，都沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)偷工減料的感受。

    Arai的制作者以為頭盔內(nèi)部的精力及構(gòu)造才是最主要的，在TANKED T160全盔身上咱們也能夠找到TANKED對(duì)用戶的擔(dān)任情緒。為了提高騎車人的安全意識(shí)，以及充分發(fā)揮頭盔的維護(hù)效果，TANKED從頭盔的選購(gòu)、運(yùn)用、保養(yǎng)等方面對(duì)消費(fèi)者做出準(zhǔn)確指引，并將這些主要信息打印在合格證、面鏡維護(hù)膜和內(nèi)襯上。雖然這僅僅一個(gè)小小舉動(dòng)，但給頭盔運(yùn)用者帶來(lái)的幫助將有深遠(yuǎn)含義。

    在對(duì)TANKEDT160有了開(kāi)端了解以后，下面來(lái)到咱們的測(cè)驗(yàn)環(huán)節(jié)。因?yàn)楸敬螠y(cè)驗(yàn)的TANKED T160是殼體與護(hù)頜部件為一全體構(gòu)造，適宜高速駕馭的全盔，所以咱們側(cè)重測(cè)驗(yàn)?zāi)ν熊囻{馭者在高速跋涉狀況中，頭盔最簡(jiǎn)單碰到的3種安全檢測(cè)。

    磕碰測(cè)驗(yàn)

    依據(jù)世界衛(wèi)生組織2007年宣布的一項(xiàng)新陳述，道路交通磕碰是10至24歲年輕人死亡的主要因素。關(guān)于摩托車駕馭者來(lái)說(shuō)，具有一頂抗磕碰才能超卓的頭盔尤為主要。本次測(cè)驗(yàn)的TANKED T160殼體選用ABS資料鍛造，選用復(fù)合式雙殼體規(guī)劃，通過(guò)了歐洲ECE2205和美國(guó)DOT安全認(rèn)證規(guī)范，但究竟實(shí)踐體現(xiàn)怎么，還要等測(cè)驗(yàn)完畢。

    本次磕碰測(cè)驗(yàn)的場(chǎng)所與上兩次相同，測(cè)驗(yàn)高度照舊為4.2米（3.5米測(cè)驗(yàn)臺(tái)高度+1.7米身高），磕碰地上為堅(jiān)固的水泥地上。

    測(cè)驗(yàn)人員站在4.2米的高臺(tái)上，雙手輕握T160頭盔兩邊。測(cè)驗(yàn)開(kāi)端后，測(cè)驗(yàn)人員手天然松開(kāi)，讓TANKED T160最自由落體運(yùn)動(dòng)。跟著“嘭”的一聲，T160的頂部與堅(jiān)固的水泥地上發(fā)作劇烈碰擊，碰擊后，頭盔在地上晃動(dòng)幾下后停止。

    經(jīng)檢查，該頭盔除油漆面有幾處撞痕外，頭盔殼體無(wú)缺如初，內(nèi)部緩沖層無(wú)移位景象，各種零部件狀況良好，并未在強(qiáng)壯的剎那間碰擊中掉落。測(cè)驗(yàn)標(biāo)明：T160頭盔的抗沖撞功能超卓，盔體和緩沖層原料優(yōu)秀。

 滾落測(cè)驗(yàn)

    因?yàn)樵趯?shí)際交通事故中，大都身亡者是因?yàn)轭^部遭到二次碰擊，乃至是屢次碰擊后而呈現(xiàn)生命危險(xiǎn)的，因此頭盔接連抗擊屢次碰擊的才能顯得尤為主要。和半盔比，全盔的抗全部碰擊能更強(qiáng)，尤其是對(duì)頜部和臉部的維護(hù)效果尤為顯著。 

    為了添加應(yīng)戰(zhàn)的難度，測(cè)驗(yàn)人員重新挑選了滾落測(cè)驗(yàn)的場(chǎng)所，接連的兩段樓梯無(wú)論是斜坡的坡面長(zhǎng)度，仍是歪斜視點(diǎn)都有所加大，階梯數(shù)也由之前的30個(gè)添加到了45個(gè)。

    測(cè)驗(yàn)人員將TANKEDT160以約為6米/秒的速度，與地上呈30度的拋物線拋出，TANKED T160在階梯上接連滾落的一起，不斷與階梯的水泥階面發(fā)作磕碰，宣布洪亮的碰擊聲，7秒鐘后，頭盔落到地上停止。

    經(jīng)細(xì)心檢查，頭盔殼體照舊無(wú)缺無(wú)損，僅僅僅僅頭盔面漆及面鏡呈現(xiàn)多處撞痕。最讓人憂慮的頭盔面鏡及內(nèi)襯等隸屬件，均未呈現(xiàn)松動(dòng)或掉落景象，成功完結(jié)應(yīng)戰(zhàn)任務(wù)。

    面鏡測(cè)驗(yàn)

    頭盔面鏡的不只時(shí)間影響騎士的駕馭視野，并且還能到對(duì)駕馭者臉部的維護(hù)效果。殘次頭盔面鏡，透光度欠好，簡(jiǎn)單變成駕馭者的安全隱患，并且長(zhǎng)時(shí)間佩帶的話，還會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)致頭暈、目眩等不適，嚴(yán)重危害騎士的身體健康。更主要的是，因?yàn)闅埓蚊骁R選用廢舊資料制作而成，缺少必要的耐性和堅(jiān)固度，很容易在遭到外力碰擊時(shí)而發(fā)作破碎，對(duì)騎士的雙眼和臉部形成嚴(yán)重傷害。

    測(cè)驗(yàn)方式為重復(fù)歪曲、彎折、重物踩壓、水泥地刮擦等。首要測(cè)驗(yàn)人員從多個(gè)視點(diǎn)選用多種形式對(duì)T160面鏡進(jìn)行歪曲、彎折，每次外力撤除面鏡都能自動(dòng)恢復(fù)原狀，未呈現(xiàn)折斷和裂紋。在近80公斤的重壓下，面鏡仍然未呈現(xiàn)任何損害。在水泥地上進(jìn)行重復(fù)刮擦，鏡面略有纖細(xì)刮痕，但不影響視野。

    結(jié)果標(biāo)明，T160鏡面柔耐性好，防刮，安全性高。

    測(cè)驗(yàn)感言：

    汪強(qiáng)：本刊比賽記者，終年跟從MotoGP、F1、CSBK等比賽奔走于各大賽場(chǎng)。對(duì)專業(yè)比賽和部品有一定心得。

    “TANKED T160雖然和MotoGP專業(yè)車手佩帶的尖端頭盔還有一些的間隔，但平時(shí)大排車主運(yùn)用現(xiàn)已綽綽有余。”

    汪磊：我刊“車迷村”節(jié)目擔(dān)任人，有著多年的玩車閱歷，了解車迷需要。

    “我從TANKED T160頭盔中看到了出產(chǎn)公司對(duì)用戶擔(dān)任的情緒，十分感動(dòng)，測(cè)驗(yàn)后對(duì)質(zhì)量更為信任，值得引薦。”

    康康：鐵桿車迷，平面規(guī)劃師，喜愛(ài)搜集各種摩托車頭盔及部品。

    “從規(guī)劃的視點(diǎn)來(lái)看，T160肯定是時(shí)髦達(dá)人的挑選，從有用的視點(diǎn)來(lái)說(shuō)，安全可靠，性價(jià)比適宜”