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我國經(jīng)濟網(wǎng)記者:在目前奢華車商場對比小的個位數(shù)增速下,將來兩到三年里,會不會影響奧迪在我國的出資方案?奧迪在將來的出資方案如何實施,是啥樣的計劃,在車型上有如何的方案?或者說,奧迪是不是仍然有決心大力出資我國商場。
施泰德教授:在這里,我可以給你一個十分明白、明確的回答,這些因素徹底 不會影響到咱們的計劃,奧迪會進一步加大在我國商場的出資。由于咱們?nèi)缃袼归_的作業(yè),包含在數(shù)字化方面的作業(yè),在電氣化方面的作業(yè),都需求很多的資金, 所以咱們對我國有著十分深的許諾:咱們會持續(xù)擴展在我國的事務(wù),持續(xù)擴展在我國商場的出資。一起,咱們也十分有決心。2015年、2016年對咱們來說是 一個相對的過渡階段,由于占全部銷量60%的車型會閱歷一個升級換代的過程。在這以后,自2017年,到2019年,由于更多車型,更多電動車型的推出, 奧迪的將來是十分光亮的。
從出資來說,咱們暫時沒有一個精確的數(shù)字給到你,可是可以保證咱們將進行充沛的交流。
我國經(jīng)濟網(wǎng)記者:跟著我國奢華車商場的一些改變,以及一些競品,包含二線奢華品牌銷量的提高,奧迪品牌如何看待和應(yīng)對?
施泰德教授:從全球奢華車商場來看,歐洲每年大概是300萬輛的銷量,中 國大概是190萬輛,而美國也是相似我國的數(shù)字。所以,這三大商場對奢華車品牌來說,包含奧迪也是最為首要的,咱們對這三個商場都是高度重視。在歐洲,我 們是搶先的;在我國,咱們也是搶先的;而在美國商場,奧迪則處于一個十分結(jié)實的方位。
此外,新商品投放帶來十分好的影響。比如奧迪A4在歐洲上市后,訂單銷量完成30%以上的增加;在美國,奧迪 A4上市后,也收到了十分好的商場影響。奧迪Q7去年在歐洲上市,銷量增加了3倍;美國也有兩倍以上的增加。咱們期望跟著這些新車型、換代車型的推出,在 我國商場也能完成相同的成功。
我國經(jīng)濟網(wǎng)記者:據(jù)了解,除了奧迪Q2,奧迪還會有更多的SUV商品,這是不是是根據(jù)SUV在我國商場開展的態(tài)勢?別的,也有別的廠商以為,盡管如今SUV商場開展得對比達觀,但也有也許會進入一個競賽十分劇烈的局勢,對此你如何看?
施泰德教授:的確,我也以為,將來咱們會看到更多的SUV車型,包含奧迪 的SUV車型。那是由于咱們在商場上的確看到十分明晰的趨勢:用戶關(guān)于SUV車型十分感興趣,首要的因素也許是他們覺得SUV更安全,由于駕乘的方位對比 高,所以他們覺得有一種操控的感受,會讓他們感受十分好、更安全,也對比便利。所以這也許也是咱們情愿去采購的最首要因素。根據(jù)對這么一個趨勢的知道,咱們 也決議了要像奧迪的A系列的車型相同,在SUV車系上也會有相似的商品陣型。
SUV商場的競賽現(xiàn)已十分劇烈了,將來會更加劇烈,這一點咱們有明白的判別。可是我覺得這也十分正常,由于我 們在美國商場、在歐洲商場,在南美商場、在中東商場都看到了這種狀況。將來在我國商場,假如會有這么的狀況,也是十分正常的,而不是啥古怪的工作。可是 對廠商來說,你一定要保證做好預(yù)備,包含商品的恰當定位,包含全部商品陣型的組合,還有包含科技,并且這個科技是不是可以真的給消費者帶來優(yōu)點,在這些方 面就要做好預(yù)備,我相信奧迪會有更多的預(yù)備。
我國經(jīng)濟網(wǎng)記者:在你領(lǐng)導(dǎo)奧迪近十年時間,奧迪的年銷量從90萬輛,上升到挨近200萬輛,這么一個100多萬輛的跨度十分大,也很成功。那么,我國商場在你心中占有了啥樣的方位?
施泰德教授:在咱們正在進行的奧迪2025戰(zhàn)略傍邊,咱們做了很多剖析, 對全球商場的剖析。在咱們的剖析傍邊,的確以為我國是咱們最為首要的支柱,并且在將來將會持續(xù)是奧迪最為首要的支柱之一。無論是從數(shù)字化的趨勢,重新技術(shù) 的趨勢,從可持續(xù)開展的趨勢,還有從全部奧迪進一步的增加和開展來看,我國都將會作為一個首要的支柱。
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