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產(chǎn)品說(shuō)明 | 大運(yùn)N8 E系列輕量化自卸車DYX3313,采用了8×4的驅(qū)動(dòng)形式, 配備了濰柴WP10/WP7系列功率為270/290/310馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動(dòng)機(jī),并同時(shí)裝備了法士特變速箱,整車匹配國(guó)內(nèi)一流, 另外還可享受歐式駕豪華駕駛室的舒適。
◎ 1、歐式駕駛室 ◎ 1、歐式駕駛室 駕駛室吸收了國(guó)內(nèi)外主流重卡設(shè)計(jì)的精髓,視覺(jué)元素更為統(tǒng)一、直觀,局部一體化創(chuàng)新設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,性能更穩(wěn)定,肌肉感強(qiáng),外觀更威猛。前圍上面罩沿用了 玻璃鋼,材質(zhì)輕、強(qiáng)度高、耐高溫。下面罩及格柵沿用了ABS工程塑料,抗沖擊強(qiáng)度高,化學(xué)性能穩(wěn)定,電性能良好。駕駛室整體設(shè)計(jì)充分利用了流線動(dòng)力學(xué)的原 理,有效降低了風(fēng)阻。全新的輕量化駕駛室,不僅保持了原歐式駕駛室的安全、舒適性,在結(jié)構(gòu)精度和匹配優(yōu)化方面更有大幅提升。 ◎ 2、法士特變速箱 搭載了陜西法士特引進(jìn)的美國(guó)伊頓技術(shù)制造的重型汽車變速器。新穎先進(jìn)的設(shè)計(jì),提高了結(jié)構(gòu)精度,換擋更輕便靈活,同時(shí)有效降低了噪音,承載能力大幅提升。 ◎ 3、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī) 搭載了全面優(yōu)化升級(jí)后的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),適應(yīng)復(fù)雜的道路狀況,滿足不同用戶的使用習(xí)慣。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型旁通閥增壓器,提高了低速時(shí)的工作效率,并結(jié)合噴油泵 低速區(qū)域油量校正,將低速扭矩增壓近12%,油耗降低達(dá)10—15%。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量過(guò)硬、安全可靠、使用壽命長(zhǎng)、噪音小,有效提高了駕駛的舒適性,并且 控制了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 ◎ 4、精粹驅(qū)動(dòng)橋 橋殼材料經(jīng)過(guò)全面加厚,截面加高,并新應(yīng)用淬火工藝在半殼整體上,使得驅(qū)動(dòng)橋的整體抗彎能力提高近30%,即使應(yīng)對(duì)超載或復(fù)雜路面工況,也絕不會(huì)出現(xiàn)彎曲變形和疲勞斷裂。新淬火工藝的應(yīng)用,有效杜絕了打齒現(xiàn)象的發(fā)生。 ◎ 5、全新安全防護(hù)設(shè)計(jì) 前圍下部采用了國(guó)內(nèi)重卡首創(chuàng)特有吸能保險(xiǎn)杠,并通過(guò)全新的優(yōu)化,增加了保險(xiǎn)杠的強(qiáng)度和碰撞時(shí)的吸能效果,使駕駛室的安全性大幅提高。同時(shí),保險(xiǎn)杠前罩采用下翻式設(shè)計(jì),使前拖鉤使用更加方便,更加人性化。輕量化自卸車采用工程車專用全鋼防撞梁,堅(jiān)實(shí)耐用。 。 ◎ 6、全新空濾系統(tǒng) 沙漠空氣濾清器,經(jīng)過(guò)三級(jí)過(guò)濾,濾清效率高,能夠適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。
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