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| 產(chǎn)品說明 | 年產(chǎn)量超過1億片，耐磨士不但向客戶提供了技術訣竅同時提供了最齊全的種類。產(chǎn)品涵蓋：歐、美、日、韓及澳大利亞等車型，3000多個不同編碼同時提供相應的附件。
完整的綜合生產(chǎn)策略，使的我們的產(chǎn)品同時涵蓋相關的附件：消聲片及其他附件。  高壓處理
如今剎車片經(jīng)由650攝氏度電子加熱工具嵌合系統(tǒng)的烘培并加速熱交換，施加達10，000牛頓的壓力擠壓每塊剎車片，以確保剎車片整個表面均勻平整。這個程序應用了一個瞬間固定嵌入時期及直接剎車操作，與O.E.M剎車片性能一致能在最惡劣的條件下運作自如。 ·HPT高壓處理 運用極高溫及高壓烘培至剎車片表面1至于2毫米深處，增加固定嵌入性能。 ·高壓處理（HPT） 意味著安全因為消除了摩擦材料里喪失剎車功能的典型結晶化過程 ·HPT高壓處理 不會造成環(huán)境污染。 烘培過程中，散發(fā)出來的有害氣體經(jīng)吸附程序處理至無害為止。 若我廠生產(chǎn)過程中省略了這個程序，司機在剎車時會遭受不良影響而且有害氣體會飄進大氣。  性能研究與開發(fā)部門不停地測試兩種新摩擦原料作為統(tǒng)一生產(chǎn)核對。各種道路及儀表測試平臺“AK-精煉技術測試”體現(xiàn)了REMSA剎車片的高品質，研究出最好的性能結果與部分長期最廣泛應用于歐洲汽車的O.E.件相同，正如下一頁中“AK-精煉技術測試”所示。
阿爾卑斯山落坡測試
阿爾卑斯山落坡測試以新摩擦材料的研究與開發(fā)程序為基礎。這個測試通常由REMSA（耐磨士）的技術駕駛員在奧地利阿爾卑斯山脈南部最高峰大克洛克納山（海拔2571米）完成，平均坡度 12%及最大18%的落差。 同時因為新材料也在這條路進行測試，部分樣板測試方式與上述方式相同，有部分則是進行COP 測試（conformity of production verification產(chǎn)品認證）。
·緩慢落坡測試: - 平均速度 40 千米/小時 (最高速度 80 千米/小時). - 路程: 16 千米. - 時長: 23 分鐘. - 最后溫度: 600 ºC. ·快速落坡測試: - 平均速度 60 千米/小時 (最高速度大于 120 千米/小時). - 路程: 16 千米. - 時長: 15’ 36’’. - 最后溫度: 800 ºC (第10個拐彎起溫度超過500 ºC). 產(chǎn)業(yè)保障
當今REMSA（耐磨士）被譽為歐洲頂級獨立摩擦專業(yè)生產(chǎn)廠，年產(chǎn)量為18，000，000套剎車片。
附件REMSA (耐磨士)有一系列配件能夠很好地適合各類型的安裝要求，甚至比純正部品生產(chǎn)廠做得更好。它們當中大部分由我們自己生產(chǎn)特別是整系列中的消聲片，使REMSA得到更多的利潤，被譽為專業(yè)生產(chǎn)廠領域的先驅。 重復使用舊卡鉗螺釘，通常會因塵封或腐蝕而損壞。 消聲片是用于減少由其他系統(tǒng)（剎車，懸掛及底盤）引發(fā)的震動周期及頻率，阻止這些不良現(xiàn)象傳到剎車片上。  新包裝新技術方案通過更新包裝及信息全面的形象展示給我們的客戶。作為REMSA（耐磨士）我們認為這個改進給了我們一個機會，將我們的形象與品質水平相同產(chǎn)品連在一起。履行R-90包裝要求，REMSA（耐磨士）展示了新增的首次開啟包裝緊鎖系統(tǒng)及最全面的資料標簽。   |
| 公司最新產(chǎn)品 |
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