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進入2015年，專用汽車冷藏車國三公告不復存在，環(huán)境及霧霾成了人們關注的焦點，專用汽車排放尾氣問題又一次的成為了熱議的話題。
 
在2015年兩會關注的話題中，環(huán)保再次被關注并連續(xù)三次成為熱議的焦點。在兩會代表的題案中，中國工程院院士鐘南山指出，正在修訂的《大氣污染防治法》應當加強環(huán)保部門的執(zhí)法權。
 
國家發(fā)改委副主任朱之鑫分析影響霧霾重因素之一為汽車尾氣的排放;海馬集團董事長景柱給出了這樣的數(shù)據(jù)：在霧霾污染源的構成中，石化能源占60%，其他占40%。以北京市為例，在2013年霧霾污染源 構 成 中 ，機 動 車 尾 氣 排 放 占31.1%。2014年全國汽車尾氣排放的顆粒物(包括PM2.5)，貨車約占78.7%。
 
可見，環(huán)保成為兩會“重災區(qū)”話題，卡車尾氣排放對環(huán)境影響不容置疑。對此，專用汽車冷藏車應何去何從?
 
 
    2015年3月5日，李克強總理在政府工作報告中強調(diào)：要大力發(fā)展風電、光伏發(fā)電、生物質能，積極發(fā)展水電，安全發(fā)展核電，開發(fā)利用頁巖氣、煤層氣，能源生產(chǎn)和消費革命已成必然。因此，長期喝柴油、汽油的卡車，也要改變原來的生存方式。
 
湖北程力專用汽車股份有限公司，也在積極的研發(fā)中，其純電動冷藏車、混合動力、天然氣、氫能源、醇燃料……這些替代能源為技術革新的發(fā)展已經(jīng)帶來了突破性的成果。